珍しいの最近のブログ記事

（（11/13アップ。））

日本航空の整備工場を見学しました。集合はモノレールの新整備場駅。清瀬-（西武池袋線快速）-池袋-（JR埼京線）-天王洲アイル-（東京モノレール）-新整備場で、1110円、90分。なお、池袋と浜松町経由なら980円で時間も変わらず。失敗した。

まずはどうして飛行機が飛ぶのか？といった講習を受けます。パイロットやフライトアテンダントの制服の試着もできます。

こちらは、日本航空の社員食堂。もう食べている人がいます。こらこら。

整備工場内。

整備工場内を撮影した動画もご覧ください。

2002年にJALとJASが合併しましたが、備品にはまだ「JAS」と記されたものも多数。あー、面白かった。

羽田空港 M1ビル
住所｜東京都大田区羽田空港3-5-1

[参考]
全日空の見学案内
http://www.ana.co.jp/cp/kengaku/

さて、終了後はお楽しみのランチ♪　日本航空の社員食堂は社員が利用するという理由で使わせてくれなかったので、向かいのユーティリティセンタービルのレストランへ。

眺望最高。

美味い。

ブルーコーナー
住所｜東京都大田区羽田空港3-5-10 ユーティリティセンタービル2階
営業時間｜
定休日｜

福岡に住んでいた時に、某見学会で撮った写真を発掘したので紹介します。2006年3月頃だと思われます。

国土交通省航空局は、航空交通管理センター（Air Traffic Management Center: ATMセンター）を、2005年10月に設置し、2006年2月より本運用を開始しました。場所は、福岡県福岡市東区大字奈多字小瀬抜（雁の巣）です。運用室内の様子（動画）。

航空交通管理とは、航空交通業務、空域管理、航空交通流管理を総合的に機能させて航空機の安全と運航の効率を確保しようとするものです。つまり、ATMセンターは、限られた空のスペースを有効に活用しながら、航空交通の流れと量を管理する施設です。

管理管制官をはじめとした航空局、気象庁、防衛庁（航空自衛隊）など、航空交通管理に関係する部署、機関が必要に応じて容易に調整を行えるように、大きな運用室（30ｍ×45ｍ）に一堂に会しての業務形態となっています。

気象庁は、航空交通気象センター（Air Traffic Meteorological Center: ATMetC, 気象庁予報部）をATMセンター内に設置しました。ATMetCの予報官は、予想される悪天が航空交通管理に影響を及ぼすか否かを見極め、影響を及ぼす悪天を適切に抽出し、その発現と終了について予測します。そして、その結果を適時、航空交通管理管制官をはじめとする関係者に、作成した予想資料を提供するほか、口頭での解説を行っています。

気象庁のスタッフは365日24時間常時3名（5班体制）が常駐しているそうです。

（（9/11アップ。））

やって来ました埼玉県鳩山町。地球観測センターというJAXA（宇宙航空研究開発機構）の施設に潜入です。近くには日立製作所基礎研究所もあります。埼玉県版「つくば」っぽい雰囲気。

入場は無料ですが入口の守衛室で受付が必要です。

陸域観測技術衛星（ALOS）「だいち」からのデータを受けるパラボラアンテナ等があります。

展示室。成層圏プラットホームやら宇宙から地球環境を調べる技術やら何やら。喜望峰はアフリカ最南端と誤解されがちですが、高精細な衛星写真とともに、実は違うっていうトリビアも紹介されてます。

施設の模型。写真中央上の建物が展示室です。

展示室内。所要時間は30分位でしょうか。宇宙から地球を観測する難しいそうな技術の紹介ですが結構面白いです。対象年齢は中学生位から。

JAXA 地球観測センター
住所｜埼玉県比企郡鳩山町大橋沼ノ上1401
営業時間｜10:00-16:30
定休日｜年中無休（年末・年始・特定日を除く）

（（5/22アップ。））

航空自衛隊府中基地でヘリコプターに乗せてもらえる企画があったので行ってきました。

正門前。美人で凛々しい女性自衛官が歩哨に立ってました。

土嚢が積んであります。

搭乗するヘリコプターです。初ヘリです。こちらは基地内とヘリを映した動画です。

離陸時はいつのまにかフワっと浮いてました。ちょっと音がうるさいですが、楽しい空の旅です。上空から見る東京は意外と一戸建てが多いのが印象的でした。いいなぁ。庭付き一戸建て。

後ろは開けてありました。ネットの向こうは外。動画です。

（（4/18アップ。））

福岡から山梨県の都留市まで車で移動しました。太平洋ベルトを西から東に移動。途中で一泊したのが多賀ＳＡにあるハイウェイホテル「レストイン多賀」です。一ヶ月くらい前に予約しました。

ホテルは下り側SAにあるので、上り側SAの駐車場に停めて、人間だけ陸橋で移動します。一晩車を離れるので車上荒らしが心配。できるだけ人の目に触れる位置に駐車しました。多賀SAの様子（動画）はこちらです。

レストイン多賀内の廊下。綺麗に掃除されています。スタッフの対応も丁寧でとても良かったです。シングル（バスなし）一泊4515円。風呂は大浴場があります。宿泊者は無料で利用できます。また、マッサージコーナーのスタッフはかわいかったです。利用すればよかったなぁ。

部屋です。5室あるシングルの禁煙ルームは1つしかなく、これを確保できなかったので喫煙可能部屋でした。タバコの臭いが心配でしたが、気になるほどではなかったです。

近江牛カルビ焼肉膳（1,800円）を食べました。美味。ロングドライブの疲れを癒そうと生ビールをオーダーしましたがありませんでした。高速道路では酒類が販売されていないことに気がつきました。当たり前か。

1日目
09:10 福岡県福岡市六本松出発。都市高速へ。
10:40 伊佐PA
12:10 宮島PA
14:10 吉備SA
15:30 権現湖PA
16:50 桂川PA（京都）
18:00 多賀SA←ここで宿泊。福岡からここまでの走行距離は716km！

2日目
08:00 多賀SA出発。
08:30 養老SA←ここで味噌カツ丼を食す。
10:10 恵那峡SA
10:30 神坂SA
11:50 諏訪湖SA
13:40 都留市着

福岡から山梨県都留市へのロングドライブでしたが、結構楽しかったなぁ。一人なので睡魔との格闘が大変でしたが、高速道路から見える街並みがどんどん変わっていくのってちょっと感動。